主軸軸承是由實體內圈、外圈、球、以及實體窗式保持架組成的單列角接觸球軸承。主軸軸承不可拆分。軸承分為開式和密封式設計。主軸軸承的公差范圍非常小。它們非常適合于高導向精度和高速工況下的軸承布置。事實證明它們非常適于機床主軸軸承布置。

舍弗勒集團的直線導軌系統(tǒng)是基于滾珠或滾柱集成化的直線導軌系統(tǒng)，具有高剛度和高承載能力等優(yōu)點。這些進口導軌系統(tǒng)可承受除了運動方向以外各個方向的載荷和繞各個軸的力矩。有多種精度和預載等級，因此也適用于導向及定位要求高的應用場合。

開式和閉式?jīng)_壓外圈滾針軸承是徑向截面尺寸非常小的滾針軸承。它們由薄壁沖壓外圈和滾針與保持架組件一起形成一個完整單元。

調心球軸承是雙列的不可分離軸承。該軸承由帶球面滾道的外圈、帶圓柱或圓錐孔的內圈、球及保持架組件組成。軸承分為開式和密封式設計。

四點接觸軸承是單列角接觸球軸承，因此與雙列設計相比，在軸向所需的空間相當小。軸承包含實體外圈、可分離內圈、滾珠和保持架組件，保持架由黃銅或聚酰胺材料制成。雙半內圈可以容納盡量多的滾珠。雙半內圈是針對具體軸承匹配的，此類進口軸承即使相同尺寸的軸承也不能與另一個軸承的雙半內圈相互替換。帶有滾珠與保持架組件的外圈可以和雙半內圈分開安裝。

絲杠支撐軸承接觸角為60度，能夠承受較高的軸向載荷，也能承受一部分徑向載荷。德國進口單列推力角接觸球軸承只能承受單一方向的軸向載荷，一般需要成對安裝使用。其精度為P4，P2級，公差值同角接觸球軸承。