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【FAG軸承】軸承的潤滑油膜是怎樣形成的

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文章出處:m.turf-soccer.com/?liwen0112網(wǎng)責(zé)任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2014-11-10 11:25:00

  問:軸承的潤滑油膜是怎樣形成的?

  答:

  軸承潤滑油膜的形成:

  軸瓦的孔徑較軸頸稍大些,靜止時(shí),軸頸位于軸瓦下部直接與軸瓦內(nèi)表面接觸,在軸瓦與軸頸之間形成楔形間隙。


  當(dāng)轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),軸頸與軸瓦之間會(huì)出現(xiàn)直接摩擦。但是,隨著軸頸的轉(zhuǎn)動(dòng),潤滑油由于粘性而附著在軸的表面上,被帶入軸頸與軸瓦之間的楔形間隙中。隨著轉(zhuǎn)速的升高,被帶入的油量增多,由于楔形間隙中油流的出口面積不斷減小,所以油壓不斷升高,當(dāng)這個(gè)壓力增大到足以平衡轉(zhuǎn)子對軸瓦的全部作用力時(shí),軸頸被油膜托起,懸浮在油膜上轉(zhuǎn)動(dòng),從而避免了金屬直接摩擦,建立了液壓摩擦。這就是形成潤滑油膜的過程。

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